В зависимости от режимов работы двигателя блок управления двигателем корректирует параметры работы системы впрыска. От ТНВД топливо под большим давлением поступает в гидроаккумулятор (топливную рампу), откуда поступает на электро- или пьезогидравлические форсунки, управляемые компьютером. Излишки топлива от форсунок и ТНВД сливаются в топливный бак через топливопроводы слива (магистра... https://pay-someone-to-write-my-h96678.get-blogging.com/36348938/the-best-side-of-hbr-case-study-solution